Sale!

Nyrenoveret sportstunet PGO-motor – 70cc med Athena Racing-krumtap

Original price was: 4.500.00kr..Current price is: 4.300.00kr..

Sælger en nyrenoveret og sportstunet 2-takts PGO-motor med 70cc-cylinder kit og Athena Racing-krumtap. Motoren er gennemgået med en lang række nye dele samt er der monteret flere gode tun dele.

Motoren kan også anvendes på PGO G-Max, da det er muligt at benytte støttefod.

 

Følgende dele er nye:

  • Generisk 70cc-cylindersæt med nyt topstykke. Cylinderen er et 47 mm sportscylindersæt, som ifølge producentens specifikationer er i samme effektklasse som tilsvarende Malossi- og DR Racing-sportscylindre.
  • 2 stk. NTN C3-krumtapslejer
  • 1 stk. baghjulsleje
  • 2 stk. lejer til gearing/motorblok
  • 1 stk. leje til motorophæng
  • Membran med fiberplader
  • Gribestjerne til kickstarter
  • 4 stk. pindbolte
  • Pakning til motorblok
  • 2 stk. membranpakninger
  • 1 stk. gearingspakning
  • 1 stk. simmering til baghjul
  • 2 stk. simmeringe til krumtap
  • 2 stk. låseringe til motorophæng
  • 6 stk. variatorruller på 5,5 gram
  • Ny helsyntetisk gearolie

Næsten alle bolte og møtrikker er desuden udskiftet med nye.

Monterede tuningdele

Ud over de nye dele er motoren udstyret med flere racing- og tuningkomponenter, som alle er i rigtig god stand:

  • Athena 10 mm Racing-krumtap
  • Malossi Multivar-variator
  • RMS 107 mm-kobling
  • 107 mm Racing-koblingsklokke
  • Forstærket blæsehjul til variatoren

Alt i alt en solidt opbygget, sportstunet 2-takts PGO-motor med en kombination af nye sliddele og kvalitetskomponenter.

Motorens stand

Motoren er i god stand, og alle gevind er nu intakte. Ét af gevindene til en cylinderpindbolt er dog repareret med en gevindindsats. Dette gevind er nu M6 i stedet for det oprindelige M7.

Ved dette pindboltshul skal der anvendes lidt flydende pakning under den almindelige pakning for at sikre tæthed. Løsningen fungerer upåklageligt. Se billedet af pakfladen, hvor området er markeret med pile.

Motoren er tæthedstestet med leakdown-metoden og holder fint tæt. Statoren er ligeledes testet og fungerer fejlfrit.

Oliepumpen er manuelt testet og fungerer korrekt.

Bemærk: Køber er selv ansvarlig for at kontrollere, at oliepumpen leverer korrekt oliemængde efter montering. Oliepumpen sælges derfor som beset.

Garanti og byttehandel

  • 14 dages garanti fra leveringsdatoen.
  • Jeg tager gerne din brugte PGO- eller Minarelli-motor i bytte mod et prisfradrag på 700–1.200 kr., afhængigt af motorens stand og eventuelle nye dele.

Fragt

Fragt tilbydes i hele Danmark for 150 kr. inkl. forsikring og tracking.

Tak for kigget! Skriv gerne ved spørgsmål eller interesse.

Weight 16 kg

You may also like…