Nye dele i motoren:
- Krumtap 10Ø STD (betydeligt stærkere end original PGO-krumtap)
- Nåleleje til krumtap
- STD-cylinderkit 50cc med næsten nyt topstykke
- Athena kilerem
- Athena simmerringsæt til hele motoren
- 2x NTN C3 krumtapslejer
- Ny stator til tændingen
- Stylepro remskive
- Stylepro blæsehjul til variator
- 1x baghjulsleje
- 2x lejer i gearing/motorblok
- 2x lejer i gearingsdæksel
- Aksel til motorophæng samt 2x låseringe (OBS: Akslen passer til DR.BIG, men kan blive afkortet inden salg, hvis du blot oplyser, hvilken PGO-model du har, ved bestilling)
- Pakninger og diverse: motorblok, 2x membran, 1x kickstarter-gribestjerne, 1x gearingspakning og not til krumtap
- Bøsning til variator
- 3x Polini-styr til variator
- Bremsebakker
- 6x 7,5 grams ruller
- Ny gearolie
Motorens stand:
Motoren er i næsten perfekt stand. Den eneste man kan sætte en finger på er, at en tidligere ejer har kommet til skåret lidt i motorblokken, og jeg har måtte svejse og skåret nyt gevind for at gøre det muligt at bruge el-starter på denne motor. Begge dele er uden funktionel betydning (se billeder). Motoren kan ikke anvendes på G-Max, da centerstøttefod ikke kan bruges. Ellers er motoren i topstand. Motoren er testet for tæthed med leakdown-metoden og godt tæt. Statoren er ny, og oliepumpen er manuelt testet og fungerer (bemærk: Køber er ansvarlig for at teste oliepumpen ved montering; oliepumpen sælges som beset). Motoren spilder ikke gearolie.
Garanti og betingelser:
- Der ydes 14 dages garanti fra leveringsdatoen.
- Jeg tager gerne din brugte PGO-motor i bytte med et prisfradrag på 500-1.000 kr., afhængigt af dens stand og køreevne.
Fragt:
Tilbyder fragt over hele Danmark for 150 kr. med forsikring og tracking.
Tak for kigget!
