Nye dele i motoren
- Athena Racing-krumtap Ø10
- Ny stator til tænding
- Standard 50 cc-cylinderkit med topstykke i næsten ny stand
- Nyt nåleleje til krumtappen
- Ny Athena-kilerem
- 2 stk. NTN C3-krumtapslejer
- 1 stk. baghjulsleje
- 2 stk. lejer til gearing/motorblok
- 2 stk. lejer til motorophæng
- 2 stk. lejer til gearingsdæksel
- Aksel til motorophæng inkl. låsering
- Ledning til el-starter
- Nye bagbremsebakker
- Membran med fiberplader
- Not til krumtap
- Gribestjerne til kickstarter
- Pakning til motorblok
- 2 stk. membranpakninger
- 1 stk. gearingspakning
- 1 stk. simmering til baghjul
- 2 stk. simmerringe til krumtap
- 1 stk. simmering til gearingsdæksel
- 6 stk. 7 grams variatorruller
- Ny helsyntetisk gearolie
Næsten alle bolte og møtrikker er udskiftet med nye.
Motorens stand
Motoren er i perfekt stand. Ikke et eneste gevind er beskadiget. Motorblokken og alle aluminiumdele er blevet sandblæst, hvilket giver motoren et næsten fabriksnyt udseende.
Motoren kan naturligvis også anvendes med centerstøttefod og passer derfor også til en PGO G-MAX.
Motoren er testet for tæthed med leakdown-metoden og holder 100 % tæt. Den nye stator er ligeledes testet og fungerer fejlfrit. Oliepumpen er manuelt testet og fungerer korrekt. Bemærk dog, at køber selv er ansvarlig for at kontrollere olietilførslen ved montering. Oliepumpen sælges derfor som beset.
El-starteren fungerer, og motoren lækker ikke gearolie.
Garanti og betingelser
- 14 dages garanti fra leveringsdatoen.
- Jeg tager gerne din brugte PGO- eller Minarelli-motor i bytte med et prisfradrag på 700-1.200 kr., afhængigt af stand.
Fragt
Fragt tilbydes i hele Danmark for 150 kr., inkl. forsikring og tracking.
Tak for kigget!
