Nye dele:
- OEM cylinderkit (med brugt topstykke)
- STD 10Ø krumtap med Nålleje
- 2x SKF C3 krumtapslejer
- 107 mm remskive
- 107 mm kobling
- Variator + 6 ruller
- Blæsehjul til variator
- Racing membran
- Kilerem
- Blæsehjul til tænding
- Ny gearolie
Pakninger og diverse:
- 2x simmeringe
- 2x membranpakninger
- Pakning til gearing
- Pakning bag stator
- 2x låseringe til motorophæng
- 2x låseringe til oliepumpe
- Gribestjerne til kickstarter
- Møtrik til kobling
- Bøsning bag variator
✅ Stand og funktion:
- Motoren er testet med leakdown – holder godt tæt
- Ingen lækage af gearolie
- Euro 1 stator fungerer korrekt
- Oliepumpe er manuelt testet og virker
(bemærk: køber skal selv teste ved montering – sælges som beset)
⚠️ Bemærk (ærligt og vigtigt):
- Lejesædet i venstre blokhalvdel var en smule for løst og er udbedret med let rilling og lejesikring. Det sidder solidt og fungerer som det skal.
- Hvis motoren/leje skilles ad i fremtiden, skal samme metode anvendes
- Ét gevind ved gearing er løst med møtrik på bagsiden (fungerer det fint, men ses kosmetisk)
- Lille hul ved gearing er svejst og efterbehandlet → 100% tæt
❌ Medfølger ikke:
- Bremsearm og bremsebakker
- El-start dele
alt sammen kan nemt monteres af køber
🔁 Bytte:
Tager gerne din PGO- eller Minarelli-motor i bytte
→ afslag typisk 700–1.000 kr. afhængigt af stand
🛡️ Garanti:
14 dages funktionsgaranti fra levering
Tak for kigget
