Alle de nyeste og bedste dele inkluderet:
- Cylinder & topstykke: Ny Athena Big Bore 70cc racing cylinder kit med topstykke (den nyeste version med forbedrede porte og høj kompression). Værktøj til montering medfølger.
- Krumtap: Stage6 HPC 12 mm – højstyrke krumtap til høje omdrejninger og store kræfter.
- Variator: Ny Athena variator med friske 6 × 4 grams ruller.
- Kilerem: Athena Platinum Race racing rem – topkvalitet.
- Koblingsklokke & kobling: Malossi Wingbell koblingsklokke + Jasil racing kobling.
- Krumtapshus & gearingsdæksel: Begge helt nye.
- Stator: Ny Euro 1 stator med justerbar tænding (pt. ikke sat ekstremt fremskudt – klar til finjustering).
- Lejer overalt: 2× SKF C4 krumtapslejer, 1× SKF baghjulleje, 1× SKF til gearingsdæksel, 2× SKF motorophæng, 2× FAG gearing i blokken.
- Membran: RMS med opgraderede Athena Carbon membranplader.
- Blæsehjul: Stylepro til vario + RMS til tænding.
- Diverse nye dele: Simmerringe, pakninger, møtrikker/bolte, bøsning, kickstarter gribestjerne m.m.
- Bremsebakker: Nye.
- Gearolie: Nyt helsyntetisk.
- Oliepumpe-afdækning: Monteret (motor kører uden oliépumpe/el-starter – kan eftermonteres hvis ønsket).
Tilstand & test
- Motoren er leakdown-testet → holder 100% tæt (fuld kompression).
- Blok i meget god stand – alle gevind OK.
- Små noter: Har lavet en custom holder til bagbremsekablet, og der er lidt kosmetisk skade på blokken (ses tydeligt på billederne). Fungerer 100% uden problemer – resultatet er blevet rigtig godt.
- Aksel til motorophæng er nu sikret med låseringe.
Ydeevne
Med dette setup (Athena Big Bore + Stage6 HPC + de andre tuning-dele) kan du forvente 14–18+ hk afhængig af udstødning, karburator, gearing og tuning. Det er ikke en mild gade-motor – det er ægte racing-potentiale!Praktisk info
- 14 dages garanti fra leveringsdato.
- Bytte: Tager gerne din gamle PGO (eller lignende) i bytte – typisk 500–1000 kr afslag uanset om den kører eller ej.
- Fragt: Tilbyder fragt over hele Danmark for kun 150 kr (med forsikring og tracking).
- Motoren er uden oliépumpe og el-starter (typisk for racing – kører på blanding).
Alt i alt en meget gennemarbejdet, næsten nybyggede hyper-racing motor – spar dig selv for måneders arbejde og tusindvis af kroner i nye dele. Klar til at blive sat i ramme og køre stærkt!Har du spørgsmål, eller vil du se flere billeder/detaljer? Skriv bare – jeg svarer hurtigt! ak for at kigge med!
