,

Portet 70cc Malossi PGO-Motor til G-max samt hot 50 mfl.

4.200.00kr.

Test af motoren ses her, grov indstillet der er meget mere top fart at hente især med 14/41 gearing 90 kmt kan man roligt regne med

Racing oriented PGO engine, with 70cc Malossi sport with raised exhaust port, the engine block has been optimized for the cylinder, all in all sports tuned engine with a little extra, lots of new parts and good used race parts, this engine will fit on almost all 50cc PGO scooters, shipping all over the world with exception for the US, get in touch for shipping prices

Dansk: Her sælges rigtigt fin 70cc sport plus PGO-motor setup, som jeg har portet lidt samt flowoptimeret motorblokken til det pågældende cylinderkit så det spiller, så den her motor vil yde noget mere end de sædvanlige PGO-motor med 70cc sport cylinder kit, man kan også tilkøbe 41/41 gearing for 500kr fremfor STD-gearingen.

Ny dele/ New parts:
Malossi 70cc sport cylinder med brugt topstykke
Stator fra stylepro
Style pro Wingbell koblingsklokke 107mm
Athena kilerem
Malossi membranplader
2x SKF C4 krumtapslejer
2x SKF C3 lejer til gearing
2x C3 lejer til motorophæng
1x baghjulleje
Diverse: 1x motorblok pakning 2x membran pakninger 1x gearings pakning 2x simmerige til krumtap 1x simmering til baghjul
3x pindbolte til cylinder
Jasil racing Nålleje til cylinder
6x 5 grams ruller
Nyt helsyntetisk gearolie
Næsten alle bolte og møtrikker er udskiftet til ny

Hertil kommer at der i motoren er monteret de følgende racing dele: RMS racing krumtap, Malossi multivar vario samt style pro racing kobling med gul trykfjeder, alt sammen i god stand.

Alt i alt en rigtigt fin 70cc PGO-motor som er noget lidt andet end dine sædvanlige sports tunet PGO-motorer, herudover er motorblokken i meget god stand med forbehold for, at man ikke kan avendes el-stater på denne motor, men herimod kan denne bruges på G-max, da man kan anvende centerstøttefod.
Motoren er selvfølgelige testet for tæthed med leakdown metoden denne motor holder meget tæt med lidt flydende pakninger under cylinder pakninger, stator er ny og testet, oliepumpen er testet manuelt denne fungere, det er dog dit eget ansvar at teste denne ved montering af motoren oliepumpen sælges som beset, Ydermere lækker denne motor heller ikke gearolie.

OBS: Det ikke muligt at bruge el-starter og blæsehjulet på stator siden har skade se billederne

Tager gerne dine PGO, i bytte mod afslag i prisen på denne motor, typiskvis 700kr om den kan køre eller ej.

Tilbyder fragt over hele DK for 150kr med forsikring og tracking

Tak for kigget.

Weight 16 kg

You may also like…